Mot clé "train rapide" - Liste des dernières actualités (274 résultats)

24/05 Laos: 5 lieux incontournables à visiter dans le pays le plus abordable de 2026

Hello Safe désigne le Laos comme la destination la plus abordable pour voyager cette année.

24/02 Train Namo Bharat : C'est comme un rêve devenu réalité que le voyage de Meerut à Delhi soit effectué en une heure.

Train Namo Bharat : C'est comme un rêve devenu réalité de terminer le voyage de Meerut à Delhi en une heure.

12/02 Purbaya ne sait pas comment régler les dettes des trains rapides avec l'APBN

Le ministre des Finances Purbaya ne connaît pas encore le projet de remboursement de la dette du train rapide Jakarta-Bandung de 1,2 billion IDR/an à l'aide de l'APBN, et attend toujours de nouvelles discussions.

24/01 Le Japon construit le train le plus rapide du monde, la série L0, Jakarta-Surabaya en seulement une heure

Le Japon développe le train de série L0 le plus rapide, atteignant 603,5 km/heure, reliant Jakarta-Surabaya en 1 heure. Objectif d’opération 2034-2035, investissement 1 189,5 billions IDR.

14/01 Une grue du projet de train à grande vitesse s'effondre sur un train en Thaïlande, tuant 28 personnes

Une grue géante utilisée dans le projet de train à grande vitesse Chine-Thaïlande s'est effondrée, heurtant un train de voyageurs en mouvement.

05/12 Le milliardaire vietnamien Pham Nhat Vuong devient la deuxième personne la plus riche d'Asie du Sud-Est après Prajogo Pangestu

Pham Nhat Vuong, conglomérat Vingroup, est la deuxième personne la plus riche d'Asie du Sud-Est avec une fortune de 24,7 milliards de dollars, grâce à la hausse des actions Vingroup.

30/11 Un observateur critique le projet de Dedi Mulyadi de construire le train express Pajajaran

Les observateurs ont critiqué le projet du train express Pajajaran Jakarta-Bandung d’une valeur de 1 000 000 000 Rp. 8 000 milliards, affirmant que c’était inefficace et urgent. Il est préférable de consacrer les fonds à d'autres transports.

18/11 Le patron de KCIC confie le problème de la dette de Whoosh à Danantara

La résolution de la dette du Jakarta Bandung Fast Train (KCJB) ou Whoosh n’a pas encore abouti à une conclusion claire et est toujours en discussion par Danantara.

18/11 La Commission d'éradication de la corruption révèle le mode de corruption Whoosh : les terres appartenant à l'État sont à nouveau rachetées par l'État

Le Comité d'éradication de la corruption (KPK) a révélé le mode de corruption présumé dans le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung, où l'État a acheté davantage de terres appartenant à l'État. L'enquête est toujours en cours.

12/11 Ce pays construira le train le plus rapide d'Amérique latine : ce n'est pas le chemin de fer de Lima à Ica

Le Brésil construira le train le plus rapide d'Amérique latine, avec une vitesse de 350 km/h. Il reliera Rio de Janeiro, Sao Paulo et Campinas, transformant ainsi la mobilité dans la région d'ici 2032.

09/11 Observateur : Whoosh n'est pas les besoins du peuple, mais les désirs de Jokowi

L'observateur des transports Djoko Setijowarno considère la construction du train rapide Whoosh ou Jakarta Bandung comme le souhait de Jokowi.

08/11 Programme de troc de nickel avec Whoos : moyens d'éviter les dettes pour les enfants et petits-enfants

Le système de troc des ressources naturelles, bien qu’il semble démodé, est considéré par Edi comme une solution réaliste et rentable pour l’Indonésie et la Chine.

07/11 Les péchés fiscaux ne devraient pas être couverts par l'APBN

Whoosh, depuis le début, il était impossible d'exister sans l'APBN. C'est simplement que, dans le passé, le gouvernement a dissimulé la réalité par de belles paroles. Les gens sont en difficulté.

06/11 KPK poursuit son enquête sur Whoosh, même si Prabowo sera responsable de la dette de KCIC

La Commission d'éradication de la corruption (KPK) continue d'enquêter sur les allégations de corruption du KCJB, même si la dette de Whoosh est supportée par le gouvernement. Le président Prabowo soutient l’éradication de la corruption, le KPK rassemble des preuves.

06/11 Polémique sur la dette du train rapide : autrefois c'était du B2B, à la fin, cela impliquait de l'argent APBN

Le gouvernement indonésien utilisera l'APBN pour couvrir la dette du projet de train rapide Jakarta-Bandung, même si celui-ci avait été initialement promis sans fonds publics.

06/11 Le Comité d'éradication de la corruption (KPK) confirme que l'enquête sur les allégations de corruption de Whoosh se poursuivra, même si le président en assume la responsabilité

Le Comité d'éradication de la corruption (KPK) a souligné que l'enquête sur les actes criminels présumés de corruption dans le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung ou Whoosh se poursuit.

05/11 Les six déclarations de Prabowo sur le train à grande vitesse Whoosh

Le président Prabowo Subianto a déclaré qu'il était responsable du projet de train rapide Whoosh et a demandé au public de ne pas politiser cette question. Il a souligné l’importance des bénéfices publics, et pas seulement des profits et des pertes.

05/11 Prabowo révèle qu’il paie la dette de Whoosh Fast Train à hauteur de 1,2 billion d’IDR par an : nous pouvons nous le permettre !

Le président Prabowo Subianto a révélé que l’Indonésie paierait ses dettes pour le train à grande vitesse Jakarta-Bandung à hauteur de 1,2 billion de roupies par an.

05/11 Prabowo utilisera l'argent pillé auprès des corrupteurs pour rembourser la dette de Whoosh

Le président Prabowo Subianto garantit que la dette du Whoosh Fast Train sera payée, en utilisant l'argent restitué par les corrupteurs.

05/11 KPK enquête sur "Whoosh", PDI-P : n'arrêtez pas un "très bon" programme

Saïd Abdullah soutient la Commission d'éradication de la corruption (KPK) qui enquête sur la corruption dans le train rapide Indonésie-Chine, mais espère que le projet Whoosh se poursuivra.

05/11 Puan ouvre la période de session, le DPR discutera de la dette du train rapide Whoosh

Dans son discours, Puan a expliqué que la polémique Whoosh était l'un des problèmes qui avaient un impact direct sur la société.

04/11 La réponse de Jonan lorsqu'on l'interroge sur la nouvelle de son entrée au cabinet de Prabowo

Ignasius Jonan a rencontré le président Prabowo au palais, a discuté du programme du gouvernement et a souligné qu'il n'y avait aucune offre d'entrée au gouvernement.

04/11 Prabowo demande que la route Whoosh soit étendue à Banyuwangi

Le président Prabowo Subianto a demandé que le projet de train rapide soit étendu à Banyuwangi, après l'inauguration de la gare de Tanah Abang Baru.

04/11 Prabowo concernant Whoosh : Pas besoin de faire d'histoires, j'assume mes responsabilités

Le président Prabowo Subianto a demandé au public de ne pas s'inquiéter de la dette de KCJB et a admis qu'il assumerait la responsabilité du problème.

03/11 L'ancien directeur général de KAI, Ignasius Jonan, convoqué par Prabowo au palais, discute de la polémique sur les trains à grande vitesse Whoosh ?

Ignasius Jonan a été convoqué au palais pour discuter avec Prabowo, mais était réticent à révéler ce qui serait discuté.

03/11 PKS critique le projet de train rapide Whoosh : le remboursement de la dette ne devrait pas utiliser l'APBN

Le gouvernement, a déclaré Almuzzammil, ne doit pas se laisser entraîner dans des projets ambitieux et à haut risque pour les finances de l'État.

31/10 Sulfikar révèle pourquoi Jokowi a choisi la Chine plutôt que le Japon pour construire le projet de train à grande vitesse

Sulfikar Amir a déclaré qu'il existait un projet dont la valeur était bien supérieure à celle du train rapide

31/10 Luhut : Whoosh peut couvrir les coûts opérationnels, preuve de l'indépendance nationale

Luhut a déclaré que le train rapide Whoosh a été en mesure de couvrir ses coûts opérationnels depuis qu'il a commencé à fonctionner, au milieu d'une polémique sur le financement du projet qui ne s'est pas encore apaisée.

30/10 Membre du DPR : Si l’investissement social s’envole, qui est responsable des pertes ?

Herman Khaeron a remis en question la déclaration de Jokowi qualifiant le projet de train rapide Whoosh d'investissement social

30/10 Chut, c'est ce que recherche le Comité d'éradication de la corruption dans son enquête sur des allégations de corruption dans le cadre du projet Whoosh.

Le 27 octobre 2025, le Comité d'éradication de la corruption (KPK) a annoncé que les allégations de corruption liées à Whoosh étaient passées au stade de l'enquête depuis début 2025.

30/10 Prabowo tiendra une réunion spéciale limitée pour discuter de la polémique sur la dette des trains à grande vitesse

Le président Prabowo Subianto tiendra une réunion spéciale limitée pour discuter de la polémique sur la dette du train rapide Indonésie-Chine ou Whoosh Jakarta-Bandung.

30/10 Prabowo tiendra une réunion spéciale sur la dette du train à grande vitesse Whoosh

Le président Prabowo Subianto présidera une réunion spéciale pour discuter de la dette colossale de KCIC, qui atteint 116 000 milliards IDR.

29/10 Whoosh Fast Train Le fardeau de la dette risque de réduire les services de PT KAI

Il a estimé que le fardeau de la dette pourrait avoir un impact négatif sur la performance opérationnelle et les services publics de PT KAI.

29/10 La Commission d'éradication de la corruption est invitée à enquêter sur la majoration présumée du projet de train rapide Whoosh

Si un acte criminel est découvert dans le projet Whoosh, le Comité d’éradication de la corruption (KPK) doit bien entendu traiter toutes les parties impliquées dans la prétendue majoration.

29/10 Réponse de Mahfud Jokowi aux trains à grande vitesse : je suis d'accord à 1 000 %, mais il ne peut y avoir de corruption

Le ministre coordinateur des Affaires politiques, juridiques et de sécurité Mahfud MD a ouvert la voix en réponse à la déclaration du 7e président de la République d'Indonésie Joko Widodo ou Jokowi concernant le train rapide Jakarta-Bandung ou Whoosh.

28/10 La raison pour laquelle la Commission d'éradication de la corruption a déclaré avoir enquêté sur Whoosh après avoir demandé des informations à Mahfud MD

Le Comité d'éradication de la corruption (KPK) révèle une enquête sur des allégations de corruption dans le cadre du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung et exhorte le public à signaler des informations.

28/10 Observateur : Java n'a pas besoin du train rapide Jakarta-Surabaya et peut désactiver les routes à péage et les aéroports

Les observateurs estiment qu'il n'est pas nécessaire de poursuivre la construction du train à grande vitesse Jakarta-Surabaya, car Java est déjà bien relié par route à péage et par voie aérienne.

28/10 Réponse de Jokowi après avoir été accusé d'être le coupable de la dette du train à grande vitesse

Le président Jokowi a souligné que le projet de train rapide Jakarta-Bandung est un investissement social visant à surmonter les embouteillages et à améliorer l'économie, et pas seulement une question de profit.

28/10 Un observateur explique les différences entre les trains rapides arabes et Whoosh

Les projets de trains à grande vitesse saoudiens et indonésiens sont différents ; Arab fait 1 500 km à une vitesse de 200 km/h, tandis que Whoosh fait 142,3 km à 350 km/h.

27/10 Jokowi : Whoosh Fast Train n’est pas à but lucratif, mais à titre d’investissement social

Le président Jokowi a souligné que le train rapide Whoosh est un investissement social pour surmonter les embouteillages, et pas seulement un profit.

26/10 Le projet Whoosh deviendra un fardeau de l’État pendant 60 ans, Jokowi doit en être responsable !

Le projet de train rapide Whoosh était une politique prise sans calcul minutieux et s'est avéré être un fardeau économique à long terme pour le pays.

22/10 La dette du train rapide Whoosh devient polémique, la Chine ouvre la voix

Le projet Whoosh Fast Train, fruit de la coopération entre l’Indonésie et la Chine, fait face à une polémique sur la dette. La Chine souligne l'importance des avantages publics en plus des avantages économiques

21/10 Le financement de Whoosh augmente, Adian Napitupulu demande au gouvernement de réexaminer

Adian Napitupulu a demandé une révision pour savoir pourquoi le financement de Whoosh pourrait augmenter.

21/10 La Chine s’ouvre enfin sur la polémique sur la dette

Le gouvernement chinois a répondu à la polémique sur la dette du Jakarta Bandung Fast Train (KCJB) ou Whoosh.

20/10 La Chine ouvre enfin la voix sur la polémique du whoosh

Le gouvernement chinois a répondu à la polémique du Jakarta Bandung Fast Train (KCJB) ou Whoosh.

20/10 Luhut et Whoosh

Le projet de train rapide de Jakarta Bandung ou Whoosh laisse derrière lui un lourd fardeau de remboursement de la dette qui doit être supporté par l'actionnaire de la société publique PT KCIC.

19/10 Qui a dit Whoosh bombe à retardement ? En fait, Double Double Profit !

Le train rapide n’est pas seulement un projet de prestige. C'est le chemin du futur

17/10 Luhut parle de la situation financière du projet de train rapide, il est pourri depuis le début...

Luhut Binsar Pandjaitan estime que la situation financière du projet Jakarta-Bandung Fast Train (KCJB) ou Whoosh est problématique depuis le début.

17/10 Le ministre des Finances Purbaya refuse de payer la dette du train rapide, il s'avère que c'est la raison

Le ministre des Finances Purbaya refuse de payer la dette du train rapide Whoosh qui est toujours à la charge de l'APBN

17/10 Luhut : La Chine veut maintenir les trains rapides vers Surabaya, mais...

Luhut a déclaré que le projet de train à grande vitesse Jakarta-Surabaya serait réalisé par la Chine si le gouvernement indonésien avait restructuré la dette de KCIC.

17/10 Luhut révèle le sort du train rapide Jakarta-Surabaya au milieu de la polémique sur la dette chinoise

Luhut a déclaré que la Chine était prête à poursuivre le projet de train à grande vitesse Jakarta-Surabaya si la restructuration de la dette était achevée rapidement.

16/10 L'histoire de Luhut sur la dette des trains à grande vitesse : c'est pourri

Le président du DEN, Luhut Binsar Pandjaitan, a souligné la polémique sur la dette entre le train à grande vitesse Jakarta-Bandung et la Chine.

16/10 Le ministre des Finances Purbaya révèle les raisons du refus de payer la dette de Whoosh en utilisant l'APBN

Le ministre des Finances Purbaya Yudhi refuse de payer la dette du train à grande vitesse Jakarta-Bandung auprès de l'APBN.

16/10 Rencontre avec Danantara pour discuter de la dette des trains à grande vitesse, le ministre des Finances Purbaya : Ils insistent...

Le ministre des Finances Purbaya Yudhi Sadewa a révélé les raisons du paiement de la dette du train rapide Whoosh en utilisant l'APBN. Écoutez l'explication !

16/10 Purbaya Sentil Danantara utilise les dividendes BUMN pour acheter du SBN : quelle est votre expertise ?

Le ministre des Finances Purbaya a critiqué Danantara pour avoir utilisé les dividendes des entreprises d'État pour acheter SBN, encourageant ainsi les investissements dans des projets visant une croissance économique de 8 % d'ici 2029.

15/10 Purbaya refuse de payer la dette du train rapide : il est clair que dans l'accord, le gouvernement n'est pas obligé de payer

Ministre des Finances Purbaya : « Ma position est claire, car dans leur accord, l'Indonésie et la Chine n'ont pas à payer le gouvernement »

14/10 Danantara ouvre la voix sur la réticence de Purbaya à utiliser l'APBN pour payer la dette des trains à grande vitesse

Danantara examine toujours les options pour gérer la dette du train à grande vitesse WHOOSH, tandis que le ministre des Finances Purbaya rejette l'utilisation de l'APBN, faisant pression pour des solutions du secteur privé.

14/10 Whoosh choix amer

L’importante dette supportée par PT KCIC en tant que propriétaire du Jakarta Bandung Fast Train (KCJB) a jusqu’à présent été supportée par les entreprises d’État concernées.

13/10 Purbaya répond au refus du palais de payer la dette du train à grande vitesse en utilisant l'APBN

Le secrétaire d'État Prasetyo Hadi a révélé que le gouvernement recherchait un plan pour rembourser la dette du projet de train rapide sans utiliser l'APBN.

08/10 Concernant le train rapide Jakarta-Surabaya, voici ce qu'a dit le PDG de Danantara

Le projet de train rapide Jakarta-Surabaya sera conçu avec une structure financière meilleure et plus durable.

01/10 KCIC Spreads Whoosh Fast Train Ticket Discount IDR 50 000, Vérifiez les conditions des conditions

KCIC diffuse la promo de billets Whoosh Fast Train avec une remise de 50 000 RP dans la période du 1er au 10 octobre 2025. Vérifiez les termes et conditions!

06/09 Regardez l'incision de la montagne et l'installation de bars dans la première ligne de train rapide - le septième jour

Une grande épopée qui est mise en œuvre sur le pays de l'Égypte témoigne de l'incision des montagnes, où les barreaux sont installés dans la première ligne du train rapide, où les travaux progressent dans les travaux d'installation

09/08 Whoosh a ajouté six horaires de voyage le 10 août 2025

PT Train Fast Indonésie Chine (KCIC) ajoute six horaires spécifiques de voyage en train rapide dimanche (10/8/2025).

30/07 Regardez le cours de la première ligne de taux de train rapide et de taux de mise en œuvre. Video - Le septième jour

Le ministère des Transports a révélé les taux de mise en œuvre de la première ligne du réseau de train électrique rapide, "Al -Sukhna / Al -Alamein / Matrouh", qui est proche de l'achèvement, car la ligne mesure 660 km de long

30/07 Un projet géant. Le réseau de train rapide offre 40 000 opportunités d'emploi directes - le septième jour

Siemens, fabriqué pour des trains de réseau ferroviaire à grande vitesse qui sont mis en œuvre en Égypte, a confirmé que le projet crée plus de 40 000 emplois directs.

19/07 Regardez les travaux d'installation des tiges sur le projet de première ligne sur le réseau de train électrique rapide - le septième jour

L'Égypte s'approche de l'exploitation du réseau de train rapide, qui comprend des trains à grande vitesse, avec une vitesse de 250 km, et 3 types de trains devraient fonctionner sur le réseau, y compris un train à vitesse haute.

28/06 Regardez les expériences de fonctionnement du tracteur de marchandises sur le réseau de train électrique rapide. Pictures - Le septième jour

Vectron, l'un des piliers du projet de train électrique rapide actuellement mis en œuvre en Égypte, est actuellement en cours d'expériences de fonctionnement précises à l'intérieur des usines de Siemes

12/06 Où es-tu?

Le ministère des Transports met en œuvre le projet Rapid Electric Train, qui est mis en œuvre sur 3 lignes, et dans les points suivants, les détails les plus importants sur la construction du train électrique rapide "la deuxième ligne".

03/06 Commencer le train Al -Mashaer en préparation du transfert de pèlerins à Mina, Muzdalifah et Arafa .. Vidéo - Le septième jour

Saudi Iron Airlines, "SAR", a annoncé la préparation du train Holy Places pour commencer son fonctionnement réel de la saison du Hajj, à partir de ce matin, mardi, dans la poursuite de son rôle national dans le service des invités de Rahman.

29/03 La montée des passager de Whoosh devant Lebaran 2025, KCIC prédictionne une augmentation jusqu'à 30%

PT Kereta Rapu Indonesia China (KCIC) a enregistré une augmentation du nombre de passagers vendredi (28/03/2025) ou H-3 Lebaran dans toutes les stations Whoosh.

18/02 KCIC publie la nouvelle carte d'abonnement Whoosh, Tarif plat même si l'heure de pointe ou le week-end

KCIC a publié une carte Whoosher fréquente, offre des tarifs forfaitaires même si les heures de pointe et le week-end peuvent être pour 10 voyages et sont valables jusqu'à 2 mois.

06/02 Regardez les taux de mise en œuvre de la gare de Mohamed Naguib dans la première ligne de train rapide. VIDÉO - Jour sept

La National Tunnels Authority a publié une vidéo de la station Mohamed Naguib, l'une des stations de la première ligne du train rapide, où l'autoroute est une nouvelle artère logistique qui reliera le rouge Bahreïn et la Méditerranée.

28/01 Les plans de l'Égypte pour profiter des projets routiers et des réseaux de transport pour soutenir l'économie. 7 couloirs logistiques reliant les zones de production à l'exportation. Soutenir le développement du Sinaï et maximiser les avantages?

Le ministère des Transports met en œuvre un certain nombre de couloirs logistiques, qui relient les ports égyptiens les uns aux autres, ainsi que des zones de production et d'exportation et de travailler pour créer de nouvelles sociétés "agricoles, industrielles et urbaines".

19/01 Main courante à l'extérieur du wagon de train rapide, cet homme a survécu à une vitesse de 282 km/heure

Cet homme fumait sur le quai lorsque le train s'est arrêté, mais soudain les portes du train se sont fermées. Il a ensuite sauté sur le palier.

15/01 Les transports publics japonais font l'envie du monde entier. Il y avait autrefois une gare qui ne desservait qu'un seul étudiant.

À Tokyo, les transports publics font l'envie du monde entier en raison de leur service efficace, il y a même des gares qui ne desservent qu'un seul passager.

09/01 Les passagers Whoosh peuvent profiter du prix des billets Jakarta-Bandung pour seulement 175 000 IDR, en utilisant cette méthode

KCIC présente un service de carte d'abonnement Whoosh ou Frequent Whoosher Card. Les utilisateurs peuvent bénéficier d’un prix de billet de 175 000 IDR pour 10 voyages.

08/01 Train Namo Bharat : vers quelles gares de Delhi pourrez-vous voyager en train Namo Bharat, savoir quel est le prix du billet

Le Premier ministre Narendra Modi a inauguré dimanche le tronçon de 13 km de NaMo Bharat. Ce service va profiter aux passagers de Delhi. Parce qu’il peut rejoindre Meerut depuis Delhi en seulement 40 minutes. D'une part, alors que la commodité du train Vande Bharat en Inde attirait les gens, d'autre part, avec l'arrivée de trains rapides comme Namo Bharat, les gens sont devenus encore plus heureux

08/01 L'aéroport de Jewar arrivera en quelques minutes de Ghaziabad, le métro Namo Bharat fonctionnera également dans le Grand Noida

Métro Namo Bharat : une voie surélevée de 72,4 km de long du train Namo Bharat sera construite pour la route Ghaziabad-aéroport de Jewar, qui comptera 22 stations. Ce projet sera achevé d'ici 2031, dans lequel circuleront les trains Namo Bharat et Metro. On estime que Rs 20 000 crore seront dépensés et que 3,09 lakh de passagers voyageront.

05/01 Rapid Rail : PM Modi inaugurera ce corridor aujourd'hui : atteindrez-vous le train le plus rapide d'Inde en 40 minutes ?

Le Premier ministre Narendra Modi lancera dimanche le train NaMo Bharat de Sahibabad à New Ashok Nagar. Actuellement, un tronçon de corridor de 42 km de long avec 9 stations est opérationnel entre Sahibabad et Meerut Sud. Avec cette inauguration, la section opérationnelle du corridor Namo Bharat s'étendra jusqu'à 55 km, avec un total de 11 stations. Capitale nationale...

04/01 Le train Namo Bharat reliera Delhi à Meerut dans 40 minutes à partir de demain ; Tout savoir, des horaires, des arrêts aux tarifs

Train rapide de Delhi à Meerut : Le tarif de la gare de New Ashok Nagar à Meerut Sud est de Rs 150 pour un autocar standard et de Rs 225 pour un autocar premium.

04/01 La Chine lance le prototype de train le plus rapide au monde

La Chine vient de présenter un prototype de train qui devrait être le train le plus rapide du monde.

18/12 Delhiites, préparez-vous pour les voyages à grande vitesse, le RRTS débutera au Nouvel An, voir photos

Station Delhi Namo RRTS : Anand Vihar, la première station souterraine du couloir RRTS est prête à accueillir les passagers. Le train semi-rapide Namo Bharat devrait démarrer au cours de la nouvelle année. La gare offre une expérience semblable à celle d'un aéroport et est reliée au métro de Delhi, à la gare ferroviaire et aux arrêts de bus.

16/12 KPPU trouve des preuves de fraude présumée sur le projet de train rapide Whoosh

KPPU soupçonne qu'il y a des violations de la loi dans le mégaprojet de train rapide de Jakarta Bandung (Whoosh)

03/12 Train Namo Bharat : Parking prêt, attente de la gare... et puis les habitants de Delhi se mettent à crier.

Le service de train Namo Bharat démarrera bientôt jusqu'à la gare de New Ashok Nagar. Il y aura un parking pour 600 véhicules à la gare. Les frais de stationnement ne seront pas facturés pendant les 10 premières minutes des véhicules venant en retrait. Avec l'ouverture de la station New Ashok Nagar, les habitants de Noida et des environs auront un accès direct à Meerut.

20/11 AHY s'ouvre sur le sort de l'héritage PSN de Jokowi à l'ère Prabowo, continué ou abandonné ?

Le ministère de Coordination des Infrastructures et du Développement régional a révélé le sort d'un certain nombre de PSN tels que le train rapide Jakarta-Surabaya jusqu'à la route à péage Getaci.

28/09 Le succès du train à grande vitesse Shinkansen en activité depuis 60 ans, la formation des employés est également importante

Le premier train rapide au monde, le Shinkansen, est en service au Japon depuis 60 ans. La formation des employés est également importante.

29/07 Ministère des Transports : la gare de Karawang rend le train rapide WHOOSH plus fréquenté

Le ministère des Transports est optimiste quant au fait que l'exploitation de la gare de Karawang pourra augmenter le nombre de passagers du train rapide WHOOSH.

28/07 Oreiller ignifuge du train Whoosh perdu, volé par un passager, KCIC ouvre la voix

KCIC a obtenu l'identité du passager qui a pris le coussin de dossier sur le siège du train

24/07 La Chine officiellement impliquée dans le projet de train rapide Jakarta-Surabaya

L’étude de faisabilité du train rapide Jakarta-Surabaya avec des entreprises chinoises a été rapportée à Jokowi.

21/07 Erick Thohir montre une photo de prendre un train rapide avec Jokowi alors que Whoosh aurait causé des pertes d'entreprises

Au milieu du problème de Whoosh qui est à l'origine de la perte d'argent d'entreprises publiques comme WIKA, Erick Thohir a montré une photo de monter dans un train rapide avec Jokowi.

17/07 Le train rapide entraîne une perte pour WIKA, KCIC déclare que le projet a pris en compte beaucoup de choses

KCIC a ouvert la voix après que le projet Whoosh Fast Train ait été considéré comme l'une des causes des pertes de WIKA.

17/07 KCIC révèle des faits selon lesquels les trains rapides sont à l'origine des milliards de pertes de WIKA

PT KCIC a ouvert la voix après que le train à grande vitesse WHOOSH a été accusé d'être l'un des coupables derrière Wijaya Karya (WIKA), perdant jusqu'à des milliards de roupies.

14/07 KCIC s'exprime après que Whoosh Fast Train soit accusé d'avoir causé la perte de WIKA

KCIC a ouvert la voix après que la direction de WIKA a déclaré qu'il y avait une réclamation pour dépassement de coûts pour le projet Whoosh Fast Train d'une valeur de 5 000 milliards IDR.

13/07 Prabowo : Pourquoi construire des aéroports et des trains rapides si le pays n’est pas sûr ?

Le président élu Prabowo Subianto a remis en question l'urgence de construire un train à grande vitesse dans un contexte de défense vulnérable de l'Indonésie.

11/07 Whoosh Fast Train est-il la cause des pertes énormes de BUMN WIKA ?

BUMN construction Wijaya Karya ou WIKA a dû supporter d’énormes pertes dues aux frais d’intérêt afin de participer au financement du train rapide de Jakarta Bandung (Whoosh).

05/07 Le train rapide WHOOSH transporte 3,8 millions de passagers pendant 8 mois

PT KCIC a noté que le train rapide WHOOSH avait desservi 3,8 millions de passagers au cours de ses 8 mois d'exploitation.

26/06 Ouf! Le Vietnam demande de l'aide à la Chine pour construire un train à grande vitesse

Le gouvernement vietnamien a demandé l'aide de la Chine pour construire un train à grande vitesse dans son pays.

20/06 Train couchette à grande vitesse Hong Kong-Shanghai-Pékin en service

La gare de Hong Kong inaugure désormais un train-couchette à grande vitesse qui reliera Hon Kong à Pékin et Shanghai.

19/06 Plus économique, KCIC lance une carte Whoosher fréquente pour 10 voyages

KCIC a lancé une carte appelée Frequent Whoosher Card qui peut être commandée à partir du 1er juin 2024.

17/06 En connectant le train rapide WHOOSH, la Chine veut construire un chemin de fer urbain de Bandung ?

Le ministère des Transports proposera aux investisseurs chinois le projet de chemin de fer urbain de Bandung qui sera connecté au train rapide WHOOSH.